台北植物園區

這張示意圖是建議擴建台北植物園區的想像圖。

大蝸牛

目前通往「台北植物園(Taipei Botanical Garden)」的捷運線有兩條,一條是「松山新店線」的「小南門站」可以抵達植物園博愛路側門,另一條是「萬大線」會在植物園和平西路的出入大門設「植物園站(LG02)」。在交通更加方便的輔助下,相信必然會有更多的市民與觀光客,樂意前來植物園遊玩。

台北植物園」很好玩,尤其是在更新園內設施及架設觀賞步道之後。

「台北植物園」林蔭茂密,除了保存豐富的動植物生態,也提供教育與休憩的功能。順著整齊有序的木板步道,悠遊在雙子葉植物區和合瓣花區,盡情地享受難得存在於市區內的天然芬多精。當荷花盛開的季節,荷花池邊常常圍滿寫生繪畫和攝影的人群。

「台北植物園」的歷史十分悠久,早在1895年還是戰亂的日治時期,台北就有了苗圃的儲型,當年是基於瞭解台灣樹木特性的動機而成立。1921(民國10年)1月22日,將原名為「台北苗圃」改稱為「台北植物園」,繼續從事林業試驗。歷經百餘年歷史,佔地約8.2公頃的「台北植物園」雖歷經重大的局勢改變,但「台北植物園」名稱仍未變 ,研究植物的本職也變化不多。「台北植物園」收集植物種類超過2,000種,是台灣地區植物研究教學的重要場域。此後,植物園逐步對外開放給一般市民參觀。這就是「台北植物園」簡單的一段歷史背景,對「台北植物園」的歷史感興趣的讀者,可以逕自上「台北植物園」網站瀏覽。

相對於「大安森林公園」的幅員廣闊,精緻的「台北植物園」更有鬧中取靜的玩味,實在值得市民到此一遊!但是,如果可以透過都市更新的規劃,將「台北植物園」變大一些,增加一些機能,那麼「台北植物園」必定會更加好看又好玩!

下圖就是我們的假設建議。

台北植物園

將植物園沿著和平西路二段,向艋舺大道的方向延伸腹地。新增出來的區域,將興建兩座「溫室」,一大一小,彼此靠空中走廊相連。
兩座外觀造型仿效「台中植物園」建築,較大的溫室做為「台灣植物垂直分布」的模擬環境展示館,從地下100公尺,觀賞台灣海岸植物與水生植物、魚蝦蟹足類的生態環境開始,順著「登山步道」逐層向上參觀台灣各個溫層帶的植物。除了植物的種類不同,氣溫也隨之下降,完全模擬真實的緯度環境。參觀者會明顯感到氣溫的寒冷。

較小的溫室,展示較特殊的主題:「地球的極地植物」「寒漠與沙漠綠洲的植物」等惡劣環境的植物。藉此主題讓參觀者認識地球上各種不同的植物,瞭解它們是如何在嚴酷的環境下生存。

為了方便大型遊覽車停靠,在和平西路二段另開一處大門,方便遊客上下車。由此大門進入,可沿著寬敞的石板路,直通大小兩座溫室展示館。其它新增腹地還規劃有「熱帶雨林區」,園區內還有雨林區常見的哺乳動物、鳥類、爬蟲類及昆蟲的同比例擬真模型,隱藏在叢林中。
還有一處「濕地」,讓參觀者認識濕地的植物生態,瞭解保育濕地環境的重要性。而靠近艋舺大道端的腹地,規劃一處植物園停車場,方便遊覽車停靠。

雖然擴建之後,腹地仍然比不上「新加坡植物園」(新加坡植物園(Singapore Botanic Gardens)佔地74公頃(約0.74平方公里)每日開放時間從上午5:00至凌晨12:00止,除「國家蘭花園」要收費,全園都是免費參觀。),但也足夠讓「台北植物園」成為台北市鬧中取靜的最佳好去處。

至於,因擴建而被徵收的住宅區,建議可以在和平西路二段和莒光路這一區做全面的「公辦都市更新」,改善這一大片區域的住宅環境,並將被植物園擴建占用的住宅區住戶,遷至此一新建住宅區。如下圖黃色框起來的部分。

台北植物園

當然啦,以上只是我們的狂想曲。但是,若市政府夠有遠見,願意跟社區居民溝通,同意植物園的擴建計畫,那麼以上的瘋點子,應該就有機會實現囉!


給台北市長12個建設藍圖:
兒童博物館空中走廊散步道台北魚類水族館巨蛋時尚新市集台北公車電車系統社子島運動公園台北車站綠公園台北明日世界園區台北植物園區台北公館晴空塔台北捷運新網路|+城市瘋點子大蝸牛工作室
bigsnail