台北天際線

這張示意圖是2020年以後的信義計畫區想像圖,重塑台北新的天際線。

大蝸牛

城市天際線(Skyline)勾勒出城市的輪廓,讓市民或旅人留下獨特的印象。也有人形容,一幢幢高聳的摩天大樓,就像是一箴箴直立的書籤,反應歷史的軌跡也為城市記載成長的新頁。

台北車站周邊的規劃遲遲沒進展,信義商圈倒是成長迅速,來看看此地將新增加那些商業摩天大樓?

據公開資料顯示,2020年後增加的商業大樓有「Taipei Sky Tower(約280m/46層/A7)」(原中信大樓/上圖D),「富邦信義總部(約266m/52層/A25)(上圖C)」,還有據傳信義行政中心將遷走,原址可興建46層樓高(約234m)的摩天商業大樓(A26/上圖E)。而租約至2020年到期的信義威秀影城可能會搬至「City遠東百貨信義購物中心(約79m/14層/A13)(上圖B)」,原址重新招租仍會以複合式商場為首選。
將來,這幾棟52/46/46層樓高的商業大樓將和現在的台北101(101層),微風信義(46層)和南山廣場(48層)一起撐起台北城市的半邊天。

2018年的此際,台北信義計畫區超過20層樓高的摩天大樓有:
台北天際線台北101大樓(約509m/101層/A22)」,「國泰置地廣場/微風信義(約212m/46層/A3)」,「遠雄金融中心大樓(約208m/32層/A1)」,「華南銀行總行世貿大樓(約155m/27層/B6)」,「統一國際大樓/信義誠品(約154m/30層/A2)」,「市府轉運站/統一時代百貨(原為阪急百貨)/W Hotel飯店(約151m/31層/車站區)」,「台北國際貿易大樓(約143m/34層/A24)」,「華新麗華大樓/花旗信義(約135m/27層/A6)」,「國泰金融中心大樓(約106m/24層/B2)」,「中油大樓(約90m/23層/B1)」,「富邦大樓/寒舍艾麗酒店/微風松高(約90m/22層/A10)」,「新光信義金融大樓/寒舍艾美酒店(約90m/22層/A12)」,「台北君悅大飯店(約85m/26層/A24)」,另外預計2018年底即將完工的有「南山廣場大樓(約272m/48層/A15,18,20」(網友戲稱為台北102/上圖A)。

2020年後,台北信義計畫區新舊加總起來,30層樓以上的摩天大樓就將近10棟,絕對將重塑台北市的天際線。

大蝸牛 這麼多的摩天大樓,其中低樓層用作百貨及複合式商場的,從「統一時代(原阪急)」,「微風信義」,「誠品信義」,「寶麗廣場」,「新光三越A4/A8/A9/A11」,「微風松高」,「信義威秀」,「ATT 4 FUN」,「NEO 19」到「台北101」,再加上之後的「南山廣場」,「City遠百」和「Taipei Sky Tower」,還有信義行政中心遷走後改建的摩天商業大樓(A26),算算就有十七,八棟。這麼多的百貨型商場要來搶奪規模約3,300億元的國內百貨業市場(估算信義計畫區的百貨規模約有600億元),如此密集的戰場景況,差不多也是世界之最了。

換個角度想想,看看下面的假設。
大蝸牛 靠近「台北101」和「國際貿易大樓ITB」位於基隆路和信義路口附近,新增了幾棟新大樓。這幾棟都不在規劃中,純粹是我們「瘋點子」假想出來的。前兩棟是「螺絲起子工商大樓」,接著是「文創產業(育成中心)大樓」和「智能產業科技大樓」。

基隆路一段,剛好是信義商圈(信義計劃區)新舊大樓的分水嶺。
進入信義商圈路口,基隆一段與信義路四段/五段交叉口上的大樓群,還算整齊。有老字號的「震旦大樓(18層)」和「曼哈頓金融中心(16層)」,隔著基隆路對面是「台北晶璽商旅(12層)」、「信基大樓(22層)」、「廣合世紀金融大樓(27層)」和「太平洋商務中心(20層)」(近光復南路),這些都是頗有特色的新舊大樓,足以相對應於信義商圈的世貿中心大樓群。
從信義路口沿著基隆路往市府方向,這段基隆路右側建築物彼此之間的公共空間都很寬敞。依序是「國際會議中心TICC(6層)」、「世貿一館TWTC HALL1(7層)」、「國際貿易大樓ITB(34層)」、「世貿廣場(TWTC Square)」和「君悅大飯店(25層)」。但是基隆路左側新舊參差不齊的建築就顯得擁擠許多。
從第一棟在路口街角的「景綸通商大樓(14層/1982年完工)」開始,接續是「雙雄世貿大樓(15層/1982年完工)」、「永年亞太大樓(12層/1982年完工)」、「國際世貿大樓(13層/2007年完工)」和「新陽企業大樓(18層/921重建後的新大樓)」,連續五棟平均在14層高的辦公大樓,有外牆翻新,也有重建。過了巷子,先是一棟「華固世貿大樓(10層/1991年完工)」,然後就是「忠駝國宅(12層/1984年完工)」和一排老舊的「集合式國民住宅(6層/1973年完工)」,最後是緊鄰仁愛路口,面對市政府的「東華大樓(12層/1980年完工)」。這一段基隆路的兩側景觀,落差極大。所以「瘋點子」想給一點想像力。

「瘋點子」的構想是,重新改造這一段基隆路上的建築,以路口興建的「螺絲起子工商大樓」為例,如下圖:

大蝸牛 不過,想要如上圖改造,非得進行大規模的都市更新計畫,才可能實現。所以,嗯,僅供參考了。

註1:如果「世貿三館」也要拆除出售,建議改建為非百貨商場的「兒童博物館」,理由在這兒[ 兒童博物館 ],請看看。

註2:關於台北信義商圈
信義商圈1980年代開始,信義計畫區漸漸發展成為台北市的一個都市更新區。
台北市政府變更國父紀念館以東的地區,也就是在(如右圖)基隆路一段、信義路五段、松德路、忠孝東路五段這一塊區域。孩提印象,這一區原來是聯勤44兵工廠,周圍有許多少眷村。之後,隨著都市發展需求,市府為了疏解西區擁擠的商圈,並促進東區商圈的繁榮,於是將此區規劃成住宅區(松智路、松勤路一帶)、商業區(松壽路、松高路一帶)和文教區,逐步讓信義計劃區成為一個新興的商業金融中心。
1986年台北世貿中心在此深耕,「展覽大樓(世貿一館)(7層)」先登場。像積木堆疊的世貿中心,開始成為台灣走向國際舞台的一個重要交流平台。接著是1988年落成的「台北國際貿易大樓(34層)」、1989年的「台北國際會議中心(6層)」及1990年的「台北君悅大飯店(25層)」和「台北市議會(10層)」。
1994年「台北市政府(12層)」遷入、天空步道1996年「中油大樓(約90m/23層/B1)」啟用,市政與金融開始在此插旗,宣告信義計畫區的時代正式來臨。1997年「新光三越信義店」進駐開業(現今的A11館/6層),首度將百貨業帶進信義計畫區。隔年,1998年「台北信義威秀影城(8層)」開張,不但將休閒娛樂產業帶進還不算繁榮的信義計畫區,更改變台灣電影院的服務模式。
2000年之後,信義計畫區已經取代忠孝東路商圈,成為台北市首要的金融商務與百貨娛樂商圈。2004年粉墨登場的「台北101大樓」更添增此區的國際能見度。接著「統一國際大樓」也落成啟用,「誠品旗艦店」更在此落腳。
2012年「北市府轉運站」帶著「阪急百貨」和「W HOTEL」一塊兒啟用,接著是華麗的「遠雄金融大樓」,緊追在後的還有「富邦商旅大樓」以及即將完工的「華銀總部大樓」和高聳的「國泰置地廣場」。
2018年的此際,信義計劃區的繁華景象已經遠超過30年前,市府始初規劃的想像了。2020之後,信義計畫區的天際線將再度翻新,繁華景象將更難以想像了。如果可以完備這一區的「空中散步道」,就可以在激烈的百貨競爭叢林中,拉出一條柔軟的線條(健康步道),為市民提供休閒的新選擇。
台北市天際線的景色必然因此改觀很多,但是在層層高聳入雲的大樓身影之後,市民生活的內涵與品質是否也相對的向上提升了呢?盼望在追逐奢華的同時,市府也能在市民人文素養及藝術賞析的方面多多給力,持續鼓勵百貨商場與相關藝文團體,社會企業合作規劃系列人文活動,平衡市民在物質生活上的盲目追逐。



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